Clasificarea structurii designului discului de frână de la Mireal:
1. Rotoare de disc de frână goale
Este designul normal al discului de frână care este utilizat pe scară largă în majoritatea vehiculelor. Structura sa este relativ simplă, iar costul său de producție este relativ scăzut.
2. Discuri de frână ventilate rotoare
Poate preveni supraîncălzirea discului de frână și poate reduce atenuarea termică într-o anumită măsură, iar efectul de frânare este mai bun, iar greutatea este mai ușoară. Discurile de ventilație sunt cel mai răspândit tip de pe piață în prezent și sunt potrivite atât pentru roțile din față, cât și pentru cele din spate ale vehiculului.
3. Rotoare de discuri de frână forate
Are un efect mai puternic de disipare a căldurii și este utilizat în general în coupe-urile sport de înaltă performanță, ceea ce poate îmbunătăți rezistența la degradarea termică. În plus, datorită existenței unor găuri, efectul de frânare poate fi îmbunătățit într-o anumită măsură.
4. Rotoare de discuri de frână fante
Funcția discului cu frână este de a disipa praful generat de frecarea dintre plăcuța de frână și discul de frână cât mai repede posibil prin canelurile de marcare, astfel încât praful de pe discul de frână să provoace frecare de rulare și să afecteze frânarea. efect, îmbunătățind astfel plăcuța de frână și discul de frână. Frecarea dintre ele menține un efect bun de frânare.
5. Rotoare de discuri de frână forate și fante
Avantajul său este că poate fi folosit într-o varietate de condiții de drum, are o rezistență puternică la atenuarea căldurii, atenuarea apei și o bună disipare a căldurii; dezavantajul său este că provoacă o uzură mai mare a plăcuțelor de frână și necesită cerințe relativ ridicate de material și prelucrare pentru discul de frână.
Tag-uri populare: Rotoare cu discuri de frână forate în cruce, China, rotoare cu discuri de frână forate în cruce, producători, furnizori, fabrică
