Cauze și soluții pentru zgomotul saboților de frână

1. Cauzele zgomotului saboților de frână

• Saboți de frână glazurate sau tamburi

Întărirea materialului de frecare sau a suprafeței tamburului din cauza supraîncălzirii reduce frecarea, provocând scârțâit.

• Căptușeli contaminate

Uleiul, grăsimea, lichidul de frână sau murdăria de pe suprafața căptușelii duc la alunecare și la zgomot.

• Componente uzate sau deteriorate

Garniturile-uzate, saboții de frână deformați sau tamburele înțepate creează un contact neuniform și vibrații.

• Piese slăbite sau nealiniate

Instalarea incorectă sau arcurile, dispozitivele de reglare sau plăcile de susținere{0}}de susținere a pantofilor slăbiți cauzează zgârieturi sau zgârieturi.

• Contact metal-la-metal

Căptușelile uzate puternic duc la contactul direct între banda de încălțăminte și tambur, producând zgomot de măcinare.

• Lubrificare insuficientă

Lipsa de grăsime pe punctele de contact (de exemplu, plăcuțe de suport, mecanism de reglare) provoacă scârțâit.

• Acumulare de praf sau resturi

Particulele străine prinse între căptușeală și tambur duc la zgârieturi sau scârțâit.

• Înlocuiți componentele vitrate

Slefuiți ușor căptușelile glazurate cu șmirghel grosier sau înlocuiți pantofii; mașină sau înlocuiți butoaiele vitrate.

• Curățați căptușelile contaminate

Îndepărtați sursa de contaminare și înlocuiți încălțămintea contaminată; degresați suprafața tamburului dacă este posibil.

• Înlocuiți piesele uzate

Instalați saboți de frână și/sau tamburi noi dacă sunt depășite limitele de uzură; înlocuiți hardware-ul deteriorat.

• Reinstalați sau strângeți componentele libere

Asigurați-vă că toate arcurile, dispozitivele de reglare și piesele de fixare-în jos sunt poziționate și strânse corect.

• Evitați contactul metal-cu-metal

Înlocuiți imediat pantofii când grosimea căptușelii este sub specificație; inspectați tamburele pentru deteriorări.

• Lubrifiați punctele de contact

Aplicați vaselină de frână pentru temperatură înaltă-pe paturile plăcii de suport, filetele de reglare și alte puncte de frecare.

• Îndepărtați resturile

Curățați interiorul tamburului și placa de suport cu agent de curățare a frânei; utilizați aer comprimat dacă este disponibil.

• Verificați rotunjimea tamburului

Măsurați diametrul interior al tamburului pentru starea-de-rotunde; mașină sau înlocuiți după cum este necesar.

• Folosiți căptușeli de{0}}înaltă calitate

Instalați căptușeli de calitate OE-sau premium care se potrivesc cu specificațiile vehiculului.

• Inspectați rulmenții roților

Rulmenții slăbiți sau uzați pot cauza balansarea tamburului; ajustați sau înlocuiți după cum este necesar.